安全之路：我的独特心得体会安全之旅：分享我的成长与收获（包含安全心得体会）

安全心得体会20篇

　　我们在一些事情上受到启发后，写心得体会是一个不错的选择，这样就可以总结出具体的经验和想法。一起来学习心得体会是如何写的吧，下面是小编为大家整理的安全心得体会，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　一、要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享

　　要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为；真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。

　　二、要提高我们每名从业人员的安全认知能力。

　　要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，抓好“人、机、物、法、环”的排查，打击不安全的行为。

　　三、一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。

　　要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。

　　四、一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。

　　本质安全讲究内在的本质安全，首要的`是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题；本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标注去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。

　　总之，我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严，不断推进安全发展。

　　x月xx日公司有幸请来了xxx为我们进行安全月主题培训。xx用生动的事故案例、自己的所见所闻，生动形象的再一次提醒我们安全的重要性。

　　党的十八大以来，党中央坚持以人民为中心的发展思想，把人民群众对美好生活的向往作为奋斗目标。美好生活需要每个人的不懈努力才可以实现，而安全生产事故是通往美好生活的绊脚石。万次注意一次差，事故就会把你抓，可见预防事故需要持之以恒、坚持不松懈，思想稍微一放松，事故就会伴随而来。

　　xx在讲解过程中利用了许多的案例指出事故就是因为操作人员心态的放松和安全意识不到位导致的。大人从小教育小孩要先点火后通天然气，为的就是避免发生危险，而一个看似不起眼的操作可能会引发重大事故。xx市xx县某企业就因为点火顺序错误，造成了六人死亡，十八人重伤的惨剧。这六人的家庭向往美好生活的愿景就此破灭，六条鲜活的生命就因为一个低级错误而付诸东流。安全生产事故可预防、可避免，但是由于操作人员的违章操作往往会导致重大事故的发生。

　　xx大火中，被大火烧伤的优秀学生更令人感到惋惜，虽然小部分人幸存于世，但是却付出了常人难以想象的代价，古人云“城门失火殃及池鱼”，因为小小的一点火苗，导致无辜学生、老师付出了生命的代价，这让我们不得不再一次感到生命的可贵，健康的幸福，还有对安全的敬畏!星星之火可以燎x，在安全月培训当中，有一个案例就是因为起火初期对灭火知识一无了解，最终导致了人员伤亡财产损失的重大火灾事故。起火初期是灭火的时机，如果不掌握必要的消防常识和灭火技能很容易造成无法承受的惨剧。

　　xxx煤矿事故时刻提醒我们安全生产的`重要性和违反安全生产法律法规的严重后果。我国安全生产法律法规的每一次完善背后都有人付出了血的教训，安全操作是每个人必须要做到的，查隐患补短板，做到让事故无懈可击才可以避免一件又一件惨剧的发生，虽然法律会对相关人员进行严厉的处置，但是生命只有一次，只有健康的活着才能拥有美好生活的权利。操作时做好安全防护，严格按照规章制度操作，开启设备前对设备内部和周围多看一眼就可能避免一次安全事故的发生，看到同事违章操作时及时制止就可能会挽救一个家庭。人总是后知后觉的，身在监狱才知道自由的可贵、身在医院才知道健康的重要、身在殡仪场才知道生命的难得。早知如此，何必当初。想要家人幸福、同事幸福、公司长久发展，早日达到美好生活，安全生产是的正道。

　　通过本次培训，我深刻意识到安全生产的重要性，安全操作不仅仅是我个人的事情，是对家人、同事、公司负责的态度，今后我将严格按照规章制度穿戴好个人劳动防护用品，检查好安全防护设施，发现隐患及时上报，看到有人违章时及时制止，掌握必要的逃生和救灾技能，做到遇到事故头脑清晰不慌乱。在工作岗位严格按照操作规程进行操作，上下楼梯时抓牢扶手避免打滑跌落，设备检修维护时及时将工作牌翻转至禁止开车并做好安全防护。安全是一步一个脚印、安全是一步一个台阶，人人安全，家家幸福。为了大家的美好生活而杜绝一切不安全的操作，检查好所属的各种设备，避免因设备的不安全因素而导致安全事故的发生!

　　有机会参加了公司举办的班组长安全生产管理基础知识培训。这是第三次的培训，由生产部经理赵大宏主讲。

　　老师台上讲，学生心里暗琢磨：“若是早点听师训，何必伤腿折胳膊”。随着四句简单而有深刻意义的开场白，拉开了培训课的序幕。赵经理从培训的目的、班组长的安全管理职责、班组长在企业管理中扮演的角色、如何当好班组长四个方面讲解了班组长在实际生产中应该怎么做，再次强调只有把安全抓到位才能实现高效生产。

　　赵经理结合个人的工作经验以及公司的实际情况理论联系实际，深入细致的讲述了班组长在生产中的重要性，也让我们深深感受到自己肩上的责任重大。班组是公司基层的生产单位，班组长是这个单位组织生产的管理者，同时也是班组安全生产的第一责任人。通过培训我对自己的工作又有了全新的认识，在今后的工作中一定要把压力变成动力，多向领导和有经验的师傅请教，尽自己的`.努力把安全生产工作做到位，为公司的发展做出更大的贡献。

　　安全无小事，这是一种责任更是当今社会的主题。它关系到广大员工的生命财产安全，关系到广大员工的切身利益和家庭幸福。安全是企业发展的前提和根本，公司每次周例会都必讲安全必强调安全。企业想要获得更广阔的市场就必须抓好安全生产工作，使安全理念深入人心，使意外事故的发生率降到最低，才能创造出更好的经济效益。

　　通过近期公司举行的“安全培训大会”深刻认识到安全的重要。因此在以后的工作中将从自身出发树立起“安全第一”的正确理念，努力培养生命价值意识，自身保护意识，安全常识意识和学习意外事故急救措施，为今后的工作奠定坚实的基础。

　　总之，安全生产大于天这是用生命铸就的事实，我们必须要时时刻刻牢记，才能保证工作的顺利进行，才能保证企业的长远发展。

　　7月23日20时30分，北京南开往福州的D301次动车组列车运行至甬温线永嘉～温州南间K584+300处，与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。40人死亡，192人重伤的惨痛景象把铁路再一次推上了风口浪尖。

　　人们的怒火终于有了发泄的目标，在死难者家属的泪光中，在众人的口诛笔伐之下，铁路面临着沉重的社会压力和信任危机，于是轰轰烈烈的安全大检查活动继二月份之后再一次成为全体铁路干部职工的中心工作，在干部作风、职工思想、安全控制、责任落实以及后勤保障等方面掀起了安全大检查高潮。作为一名铁路干部，我在灵魂深处反思着这次事故的经验教训，可在反思中我却有着越来越多的不明白……。

　　反思之一：高铁到底是精神概念还是交通工具，火车的时速应该是多少?众所周知，中国并不是第二个掌握高铁技术的国家，但中国却是敢把火车开到每小时350公里以上的第一个(时速497KM/H)。在欧美诸国错愕的目光和连续的惊叹中(惊叹国人的勇气和胆量)，中国高铁实现了一次又一次的跨越。世界第一的光环终究抹杀不掉现实的尴尬，以维护导弹的成本来保养列车，以拼凑的技术合成虚假的光环，这种有投入没产出、对国人生命不负责任的事情或许也只有疯子才能做得出来，然而，在特定的时期，中国高铁以伟岸的形象横空出世在人们面前。

　　美国、法国、德国等国家都已经有了成熟的高铁技术，可在一次次论证铁路速度与安全效益的性价比之后，到目前一直都没投入建设，据听说美国将要建设的高铁速度定位在110英里/小时，换算为每小时176公里，道听途说并不可信，却也从一个侧面反映了铁路的时速。一直说中国铁路运力紧张，中国铁路总延长国人平均不到十厘米，还不到一颗香烟的长度，数据上的确如此，可铁路的客流高峰总是集中在几个固定时间段，非客流高峰期，大多数旅客列车基本处于不满员状态，铁路不应该去追求更高的速度，而是应该在保证安全的前提下在特殊时期调整列车密度。探索更高的速度是全人类共同的共同的追求，前提是必须有一个坚实正确的起点和基础，大xx的悲剧不应该重现，让火车插上翅膀，只能出现在金刚葫芦娃或者铁臂阿童木的世界里，超过300公里那应该是航天的事情，铁路的干部职工不论是从工资收入还是知识水平都还达不到这个标准。

　　反思之二：为什么“铁老大”已经成为国人责骂的靶子，可铁路人却没有享受到绝对垄断所带来的利益?若干年来，人们已经习惯了对铁路的责骂，尤其是每年的春运、暑运以及黄金周期间，买不到票要骂，买不到卧铺也要骂，在车上心情不好更要骂。一批批不知道火车为何物的专家教授们对铁路指手画脚，一个个自以为救世主的明星大腕对铁路指点江山。公交地铁的拥挤为什么没有人说三道四?无非就是“铁老大”垄断的虚名和“高大半”的体制(高度集中、大动脉、半军事化)害苦了铁路的干部职工。车票实名制的实行让铁路付出了多高的成本我不知道，但我能看到的是铁路职工不断增加的工作量，看到的是更加拥挤漫长的排票队伍，可我却没看到自己的工资卡上有半毛钱的增长。在曾经“铁路皇帝”的英明领导下，在牺牲几代铁路人利益实现中国铁路的高速发展方针指引下，从站段合并到撤销分局，从大提速到高铁时代，已经工龄26年的我，从头到尾享受着铁路改革的震撼，可看看自己可怜的钱包，却发现自己还不如街头挂牌站岗的，原来我就是被牺牲的那几代人中的一员。

　　反思之三：铁路的定位究竟是完成旅客和货物位移的运输企业，还是全心全意为人民的服务行业?知道基层的铁路职工怕什么吗?怕投诉、怕考试、怕检查。知道基层的铁路干部怕什么吗?怕事故、怕排序、怕活动!

　　我曾经亲眼见过，在出站检票口前，一个农民工指着铁路站务员的鼻子骂道：“你算什么东西要看我的票，老子说让你下岗你就下岗!”在这里我没有任何贬低农民工的思想，或许在收入面前他可以笑话我。我就是想请问他，是谁给了他让铁路职工下岗的权力?可悲的是，这是千真万确的事实。一个投诉电话、一封投诉信，就可以让铁路职工下岗，先给旅客交代，然后辨明是非。为之奋斗多年的岗位啊，谁能为谁给个说法?

　　反思之四：谁能理解铁路职工的苦与累，谁能体会铁路基层的艰难?因为每天通勤，每天五点钟起床，六点钟上车，八点钟之前到单位，晚上十七点上车，十八点到家，这还是单位领导体谅通勤职工的情况下，如果正常下班，到家二十点。也是因为每天都在车上，我看到了太多铁路职工的辛酸。

　　今年的夏天特别热，热的让人难熬。经过一天的暴晒，绿皮车的每一节车厢都成了桑拿浴房，旅客可以谩骂，可铁路的工作人员只能忍受。验票的时候，超级拥挤的车厢内，每向前走几步都是一种煎熬，到站停车的时候，车长不停地擦着汗水笑着说：“不行了，裤头都湿透了!”这样的场景可以说每天都能看到，旅客只是忍受这一天，可这却是铁路职工的正常工作。

　　还记得20xx年的那场大风雪么?哈尔滨至广州旅客列车晚点37个小时，车上基本是弹尽粮绝，在停靠的小站，车长组织职工们排着队以接力的方式用水盆、水桶为列车加水。餐车的工作人员穿着草鞋，一步一滑地到小镇集市花600块钱买了12颗白菜，仅有的粮食全部供应旅客，而那一天，几乎全部铁路职工都是饿着肚子，也在那一天，一个发狂的旅客用剃须刀把一个乘务员打得头破血流。就在这样的条件下，这个班组的职工回到哈尔滨只是洗了一个热水澡，换上干净的内衣，然后再一次奔赴旅途。这样的例子比比皆是，只要多接触铁路职工一线，大家就可以知道铁路职工的生活状态有多么艰难。很多的铁路术语大家可能都不明白，铁路承担社会职能也不被人了解，最简单的供求关系却可以解释其中的道理。看看铁路的运费和票价，再看看我们身边的物价，供不应求中的商机大多人都看得见。

　　铁路职工已经习惯了加班加点、尽职尽责，每天接受的教育就是无私奉献、爱岗敬业。很多人都是几代人同在铁路，对铁路有着深厚的感情。面对着无尽无休的责难，我很茫然，多年来半军事化的管理已经习惯了服从，可是面对着一个个让人心灵扭曲的现实，我不知道是选择呐喊，还是继续委屈，作为生活在基层的铁路员工，我们一直在想，我们已经尽心尽力了，可为什么总要受伤?从跨越式发展口号的提出，到京沪、京广、京哈、京九、陇海五大既有干线的提速改造，再到青藏铁路的建设完成并投入运营、以及京津高铁、京沪高铁等大工程量项目的陆续开工建设，铁路迎来了大建设大发展的重要机遇。

　　铁路经过1997年4月1日以来的6次大面积提速，快速便捷的列车更加方便了国民出行，同时也给国民经济的快速增长注入活力。城际快速列车的投入运营，不仅强化了长三角、珠三角、环渤海三大经济圈的联动效应，更是为带动其周边地区的经济一体化、加强人流、物流、信息流、资源流的充分交流，提供了前所未有的便捷。青藏铁路的开通，不仅实现了国人自毛泽东时代就已经酝酿的伟大梦想，更是为西部大开发战略的有效实施，带来了生生不息的动力。

　　毋庸置疑，种种辉煌成就的取得，与百万铁路职工“苦干实干拼命干”的工作热情，以及艰苦奋斗、无私奉献的工作态度牢不可分。然而，与大建设大发展的高投入，及其取得的巨大成就形成鲜明对比的是，铁路职工福利待遇的严重滞后。

　　青藏铁路总投资330亿，其中国债75%，铁路建设基金25%;京沪高铁全部预算2200多亿，现阶段总投资1150多亿，其中铁路建设基金400亿，占投入资本金的35%。

　　以上数据可以看出，大建设大发展中，动辄数百亿、乃至上千亿的资金投入，铁路自筹自资的建设基金占其很大比重，殊不知其中凝聚着百万铁路职工的“剩余劳动价值”。与此同时，伴随着铁路六次大面积提速，现有一线人员不足与企业快速发展的供求矛盾日益突出，一线职工的劳动强度骤然加大。但是工资水平低下(有的地区甚至低于当地平均工资水平)，福利待遇滞后，生活品质得不到保障这一不争事实，如同一根锐利的尖针，深深刺痛着每一位铁路职工的心。

　　如果说工资收入低是构成广大职工工作热情不高的“心结”，那么多年来铁路落后的企业分配制度，所滋生出来的“苦脏累”的一线却得不到应有的公平合理的薪酬，以及“大锅饭”问题沉渣泛起等等分配垢病，同时缺乏人性化的企业管理体制，一味寻求在职工劳动强度上“挖潜扩能”，一线职工经常“超劳”工作，身心疲惫，这些都是直接导致铁路各工种牢骚满腹，怨声载道的重要因素，更是造成了干群关系紧张，工作积极性差，思想懈怠，安全意识不到位的不堪现状。这无疑为铁路大事故的发生，埋下重磅的思想隐患。

　　“马儿跑得快”，是因为“吃得饱”有干劲，然而就是这样浅显易懂的道理，却被铁路高层长期忽视。

　　水能载舟，亦能覆舟。

　　正是百万铁路职工的共同努力，造就了当代铁路的`辉煌业绩。然而，也正是这些辉煌业绩的们，他们的失落，他们的懈怠最终扬起汹浪巨潮，造成了可怕的重大交通灾难，带给国家、自己以及他人永远的难以弥补的伤痛。

　　按照惯例，铁路内部的“大反思”，“强考核”即将如预期般的到来，这些流于形式的管理弊病，根本解决不了最深层次的问题，更解不了广大铁路职工们的“心结”。如果说对待管理者需要，那么对于身处“苦脏累”一线的，甚至长期经历白班、夜班每次14个工作小时折磨的广大铁路职工们，是不是更应该高薪养“勤”?此刻，读懂他们的想法，关心他们的民生，是不是比强化管理，严肃考核更能打动人心，重塑热情，心系安全呢?

　　给公众一个的“意外”，是一直保持极高的安全系数的铁路，近期为何不断发生伤亡事故。

　　如果说，雪灾中铁路不能从容应对突发自然灾害尚情有可原的话，那么，一系列人为因素造成的铁路交通事故，实在让人揪心。今年1月，铁路曾发生了两起震惊全国的事故。1月17日安徽芜湖大学女生冷静被火车轧死，而不到一周之后的1月23日，18名铁路工人在胶济铁路施工过程中被动车组。至于20xx年“新疆列车带伤前行三千公里进京”，虽然没有造成重大伤亡，但也足以让人心惊胆战。

　　这些铁路伤亡事故虽看似原因各异，其实都指向同一个问题———铁路安全管理的疏漏。在冷静之死一案中，倘若站台人流能有所控制，或是现场指挥得当，冷静可能也不会掉下站台。在18名工人被一案中，倘若施工方没有野蛮地砸开封闭门的铁锁，提前施工，18个生命的代价也许可以避免。而这次的火车相撞事故，倘若文件传递及调度命令传递没陷入混乱，临时限速命令及时发至火车司机，大概也不会酿成如此惨剧。

　　国务院事故调查组组长、安监总局局长王君强烈批评了铁路运营企业安全生产认识不到位、领导不到位、安全生产责任不到位、安全生产措施不到位、隐患排查治理不到位和监督管理不到位的严重问题(据新华社报道)。这个结论其实不仅适用于此次撞车事故。

　　因此，我们不能以孤立眼光看待一个个事故，这些低级的疏漏，暴露出一些铁路工作人员专业素养的严重不足，暴露出一些地方铁路安全管理的低效乃至“失灵”。为此，不能仅就个案谈个案，需要对铁路安全来一次全面、整体的反思。

　　据报道，昨日凌晨，铁道部召开全路运输安全紧急电视电话会议，提出将“全面排查整治安全隐患”，“举一反三”，开展“安全生产大反思、大检查”。显然，这种紧急补救非常必要。不过，需要谨防的是，反思蜕变为“一阵风”，而没有形成长效治理，推进铁道部门安全运营的制度建设。

　　事实上，如果对铁路安全的反思仅仅局限在铁道部门内部，远远不够。我们需要一种“开放式的反思”，通过推动铁路管理的信息透明，让社会大众积极参与，进行评判。我们更需要“权力制衡下的反思”———在许多国家，今天火车发生伤亡事故，也许明天该国铁路部门行政长官就得走上代议机构的质询台，紧接着，代议机构还可能组成真相调查委员会，进行独立调查，并将调查结果公之于众———同样，依照《监督法》，全国人大常委会也可以介入火车相撞事故的问责，这种外部监督的介入，显然有利于使得“我要反思”的自觉，变成“要我反思”的压力，从而让反思和改革真正“到位”。

　　学校组织我们老师学习了《中小学校岗位安全工作指南》后，我收获很多，感慨也很多。尤其是对校园安全隐患的有关问题，我的感触更深，它使我自己的安全认识又提高了一个层次，再次认识到学校安全工作的紧迫性、重要性。

　　我觉得全校老师首先要从思想上、意识上将安全工作重视起来。其次，我觉得确保学生安全保护教育工作，应该做好以下几点：

　　一、高度重视学校安全工作

　　安全工作事关千家万户，责任重于泰山。我们应该负起对学生进行安全教育的职责。首先要认真学习一些法律法规，增强依法施教的意识，自觉杜绝体罚学生、辱骂学生等侵权行为。班主任要及时参加学校组织的各项安全制度的学习，认知学校事故出现的类型，结合以前发生的安全事故分析发生的原因，掌握意外事故的防范对策和应急措施，保证在教学中有针对性地对学生进行安全教育，且全方位地实施安全保护。

　　二、明确教师的安全职责

　　对发现的不安全因素或者安全事故，要及时处理或及时上报。了解安全事故的范围，做好预防和处理。作为学校教师的一员，平时要对学校可能发生安全事故的方面了如指掌，并做好预防措施，通过会议、墙报和座谈等方式及时和反复向学生宣传，教会学生对已经发生的事故进行正确的处理，避免事态的扩大，减少不必要的伤亡事故。

　　三、教师要以身作则

　　安全工作是一个学校的首要事情，每个教师都有责任对学生进行安全教育。可在现实中，很多教师认为安全教育是学校政教处和班主任的事情，与他们无关，他们只要上好课就行了。殊不知，我们教师既要教书，更要育人。教师工作是一个特殊的事业。教师在教给学生知识的同时，也要肩负起保护学生的职责，并且，教师自身的言行也将在潜移默化中影响着学生。因此，在校园安全工作方面，教师必须首先树立起安全意识，重视安全教育，并以身作则，模范遵守学校的各项制度，认真履行自己的职责，为学生安全工作的开展建立良好基础。

　　四、教师要态度端正

　　作为一名任课教师，在对学生进行安全教育时，不能光要求学生怎么样做，老师的身教更重于言教。这就要求老师在安全方面也给学生做出榜样，不能说一套做一套。在安全演练时，一定要严肃、认真，学生不能嘻嘻哈哈，老师更不能嘻嘻哈哈。不能为了完成上级布置的任务才演练，不能为了演练才演练。演练是要自发的、为了养成良好的安全习惯而演练的'。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防电、防交通事故、防暑、防溺水等。

　　教师是安全之魂，学生是安全之本，班级是安全之实，活动是事故之源。安全工作重于泰山，学校安全教育一定要常抓不懈，落到实处，教师每时每刻都应把安全教育意识放在首位，要让每一个学生都树立起安全意识。

　　总之，学校安全无小事，事事、处处都存在安全隐患。只有人人树立安全意识，采取安全措施，严加防范，将不安全因素消灭在萌芽状态，只有这样，学校的安全工作才能做好。在今后的工作中，只要我们每一位教师关心学校的安全工作，留心每一处安全隐患并采取防范措施，做一个安全教育工作的有心人，学生就能健康地成长，学校、社会、家庭就能和谐地发展。在今后的工作中，我们深信：在总结过去经验的基础上，经过全体师生的共同努力，我校的安全工作一定能确保万无一失。

　　安全就是生命 20xx年12月8日下午14：10，我厂领导组织全厂员工在王徐庄油田的一口采油井的生产现场召开了一次沉痛的现场办公会。会议的内容是悲伤的、沉重的，是十分痛苦的，更是作为一声惊人的警钟，敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全的人们。

　　曾经在新闻中、报纸上、书本里、乃至宣教课堂上看到、听到过无数起因为藐视安全而丧命的悲剧，这些教训触动着我的心灵，并一直在告戒我，要时时刻刻牢记安全。然而，就在12月8日早上8：30，当我接到一位同事的电话，传来的消息确是：我身边的一位熟悉的同事因为忽视了安全的提醒而草草地结束了自己仅仅在这世间经历了25年的年轻生命，这样的.噩耗让我的心好象突然一下子被一块巨石砸下似的揪心的疼痛。站在那个结束他生命的现场，看到那台平日里为我们谋来利益、今天却结束他宝贵生命、上面还被他的鲜血染红的很旧了的抽油机，我内心的悲痛无法用言语来形容，一时间我无法接受这个现实，就在前天，这个年轻的小伙子还是一脸笑容地冲着我喊“张姐”，而今，我却再也无法看到这样的笑脸。

　　回过头来想想，我的心中又生出许多的疑问。是怎样的原因导致今天的悲剧呢？他为什么会站在曲柄底下？曲柄为什么会下来？刹车为什么会突然失灵？刹车失灵，后沉的抽油机的曲柄又怎能停在上死点？种种的疑问让我一时间无法想明白？然而，就算弄明白了又能怎样，这个年轻的生命已经无法挽回。我们下步应该做的是，以此事例来提醒我们，告戒我们，无论是在工作和生活上，安全是第一位的，这个就发生在我身边的鲜活的事例更加警醒我们，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福。

　　这起事故给了我太多的思考，我都还没来得及学会如何去面对那突如其来的噩耗，我都还没来得及学会如何去面对那生离死别，一切都那么急促，他的生命就永远的离开了世间。可是，我们仔细地回顾一下这起事故，如果他当时能够按照操作规程执行操作，如果他当时不站在抽油机底下，如果他具有一定的安全意识，如果他能在工作岗位上积累更多的经验……这些假如对于死者已毫无意义，却给我们活着的人以深刻的警醒。一句话，假如我们每一名采油工人都能够树立安全意识，时时刻刻把安全工作放在首位，在工作中胜任岗位，坚守安全操作规程，对企业负责，对家庭负责，更对自己负责，那么这完全是可以避免的悲剧。这血和泪的教训足以让我们深刻地意识到：安全责任重于泰山！

　　我们年轻的工作者们，特别是在一线的石油工作者们，我们又该怎样地去做呢？面对安全这个不容忽视又不能回避的答卷，我们又是怎样填写、怎样回答、怎样对待的呢？

　　千里长堤，溃之蚁穴！警惕与安全共存，麻痹与事故相连。朋友，当您筹划着新的一天的工作和生活时，你是否想到了安全，当你对他人的提醒与忠告不以为然的时候，您又是否会想到，这一时的疏忽，一次小小的失误都将会给您个人带来痛苦，给家庭蒙上阴影，给国家造成损失。作为年轻的工作者，作为一名年轻的基层管理者，我不仅要让自己牢记安全，懂得安全操作，向老师傅们学习并积累经验，做到以身作则，更应该提醒他人做好安全工作，制止他人的违章行为，让身边的每个人都从心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。对于我们一线工作者来说，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的来源。

　　通过学习案例，教训深刻，事故产生的后果触目惊心，结合自身的工作，在实际工作中要引以为戒，切实的抓好本职工作，保一方平安。

　　一、学习案例启示

　　1、设计因素，直接导致事故发生的直接原因，材料强度，结构等。

　　2、施工管理因素，赶工期，施工顺序、施工过程中违反设计，偷工减料等。

　　3、现场管理混乱，功能改变，施工质量不达标。

　　4、监管缺失，现场施工质量检查不到位。

　　5、工程质量问题引发重大安全事故。

　　二、下一步工作

　　1、举一反三，在实际工作中，对于工程尾项按工程管理的要求切实的做好工程质量的把关。安全工作必须以人为本，提高安全意识素质和能力。安全工作以人为本，首先是要做好人的工作。人是导致安全事故的'决定因素，又是事故伤害的主要受害体。必须严守自身安全确认这道最后的防线，要切实的提高对安全生产重要性的认识；切实的提高我们抓安全生产的能力和水平，切实提高我们履职尽责的能力和每个职工遵章守纪、标准化作业的能力。要时刻保持战战兢兢、如履薄冰、如临深渊的态度，扎实认真地开展安全生产专项整治，持续不断地强化安全生产现场管理，不折不扣地深入开展安全生产隐患排查治理活动，深入一线，扎根现场，严格落实安全规章制度，预防在前，有效防范和杜绝各类安全生产事故的发生。

　　2、排查设计存在的缺陷，列入整改计划。

　　3、建立完善质量安全管理制度，不断提高质量安全技术和管理水平。

　　4、强化现场管理，严查违章，加大教育处罚力度。

　　5、强化危险源辨识，并制定防控措施。按双重预防体系的要求，切实的解决现场存在的各类安全隐患，保安全顺行生产环境。作业区的施工尾项和设备调试还有很多，新设备新技术也有，包括检修作业，交叉作业频繁，现场作业环境随时变化，本着安全管理的重心在一线，防线前移到现场的原则，广泛发动全体职工开展危险源辨识及隐患排查治理工作，进一步加强各岗位的危险源辨识，对排查出的新问题进行再辨识并形成文件学习，强化岗位应急处置及应急预案，深挖各岗位潜在的安全隐患，制定切实可行的防范措施，逐步创建本质化安全作业环境。

　　施工中的“人、机、物、料、法、环”这几个环节，监理的安全工作首先要紧紧抓住以“人”为本这一重要环节。紧紧抓住公司的安全工作指导思想，贯彻“以人为本，安全发展”的理念、“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针和“谁主管，谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，一级抓一级，层层抓落实。只要控制住了人为的不安全因素，那么现场的安全环境就会好一大半。要控制好人为不安全因素，首先就要做好事前对人的安全控制措施。

　　工程开工前期，检查督促施工单位报审安全组织机构、人员资质，现场安全管理员联系方式;监督施工单位制定完善的'安全管理制度，为今后的安全管理工作提供可操作的规范;督促施工单位报审施工中的特种作业人员上岗证。着重检查登高作业人员及现场电工特殊作业上岗证，保证作业人员必须是经过安全培训的合格人员;监督检查施工单位对现场民工的三级教育,特别是对新进场民工(当地现场所招民工的安全教育);监督检查好进场的施工机具，杜绝存在机械故障有机具入场，使得现场人员安全得以初步的保障;监督检查施工单位安全三宝“安全带、安全帽、安全网”，保证安全用品必须使用的是合格品;根据公司安全工作的精神制定监理安全检查制度，明确对施工单位安全检查时间，并与施工队取得沟通，同时让施工单位感受到我们的工作不仅仅是为了自己，也是为了施工单位本身的利益而进行的工作。

　　同时需做好现场安全检查工作，检查工作不仅仅只是包括公司的硬性检查指标，同时要把检查工作当成自己的习惯，在工地随时都要提高自己的意识，对一些安全死角要检查到底不放过。做好现场安全巡检工作，特别是对特种人员上岗证检查、管理。严格按施工单位用电方案规范、检查现场用电。对现场所使用的机具进行检查，要求有安全操作规程，操作人员需经过安全教育。做好季节性安全检查工作，主要做好防雷、防汛、防风、防雨、防暑等安全监督工作。

　　协调好施工单位做好成品保护工作。对成品保护措施需做好成品保护管理制度，严格要求施工单位遵照执行。监督施工单位做好对进场设备的保护措施。

　　最后，经常与业主、施工方安全管理人员进行沟通，保证参建各方对待安全工作的重视。并公正、公平处理施工中出现的各种安全隐患及交叉作业时的发生的安全、文明施工的问题。

　　生产泡菜使用工业盐，喂奶粉吃出大头娃娃，喝黄酒丢了性命。一种种假冒伪劣食品不断被揭露。‘‘民以食为天’可想而知食品对我们是多么重要！

　　小学生们常常被校门口一包包假冒伪劣食品吸引过去，辣条、汽水、等一些油炸彭化食品。

　　肯德基、麦当劳、、、、、、里掺有苏丹红；粉里有三聚氰安；海带有染料、漂白粉；一种种有害物质悄悄地危害着我们的身体使我们的身体一天天消瘦下来一条条鲜活的生命，一颗颗善良的心灵就这样被欺骗。用猪大粪浸泡制作臭豆腐用人尿浸泡的`鲜海虾；一个个欺骗的一举一动，让绿色的世界就这样变成了灰色的海洋；让健康的身体变得及及可危。

　　让我们一起为健康的身体，为绿色的世界一起努力吧！

　　一切事故都可以避免的。在施工过程中，控制好人的不安全行为和物的不安全状态在时空上的交叉是预防事故的关键之所在。

　　安全管理的关键在领导。在安全生产中，领导是安全生产的'第一责任人。而个人安全行动计划，是领导践行承诺、实现有感领导的载体，是落实直线责任的平台。通过个人安全行动计划的执行，一级带动一级，促进安全职责的履行，各级领导通过以身作则的个人安全行为，体现出良好的领导行为和组织行为，使员工真正感知到安全生产的重要性，感受到领导做好安全工作的示范性，感悟到自身做好安全工作的必要性。

　　安全管理的重点在基层。安全管理工作的重点在基层，核心在班组，工程部各级领导、直线部门负责人和管理人员以及项目部的管理人员都应该深入一线，到施工现场，到班组中去检查指导。各级职能直线部门均需结合具体管理工作明晰自身HSE职责，落实直线责任，通过逐级培训指导，提高职能部门人员以及基层班组员工的HSE管理能力，将HSE管理融入到生产经营业务管理流程中，真正做到“管工作管安全、管业务管安全”。只有基层安全管理基础扎实，才能达到企业安全管理更上一台阶目的。

　　安全管理的保证是监督。工程部将隐患排查治理工作与监督检查工作有机结合，项目部、工程部管理层、工程部领导层各负其责，分级开展隐患排查治理和监督工作。各层面直线管理人员加强直线责任落实，负责岗位业务范围内的安全监督检查工作。工程部领导和各施工项目部项目经理按各自的个人安全行动计划对施工现场进行监督检查指导，排查施工现场的安全隐患，并督促进行整改。工程部每月定期开安全生产例会，分析安全生产形势，结合对近期存在的共性问题，有针对性地进行下一步工作部署，杜绝类似的安全隐患再次出现。

　　通过对前几天的安全事故通报的学习后，我心理非常震动，对我们平时的种种行为进行了深刻的反思。下面是我结合前几天看到的安全事故通报学习的几点体会：

　　一、加强安全管理

　　每一次安全事故的发生都是由麻痹大意造成的。要从以前发生的安全事故中吸取经验教训，不断加强对现场安全工作的管理，杜绝此类事故再次发生；要充分发挥公司安全员和班组安全员作用，对现场安全隐患进行定期、不定期排查，做到安全隐患及时发现，及时处理；安全责任人要加强对生产现场的巡检工作，对违章操作进行严肃处理和纠正，加强安全规章制度和操作规程的学习，提高员工执行力，增强员工责任感，把安全工作落到实处，确保安全生产的良好秩序。

　　二、杜绝三违行为

　　三违即违章指挥、违章操作、违反劳动纪律，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事，存侥幸心理，怕麻烦，这就给了事故发生可乘之机。作业人员习惯性违章，是导致事故发生的主要原因，要加大对三违行为的查处，坚持开展班前五分钟安全早会，做到安全工作天天抓、天天讲，安全互保对子之间应做到时时监督，时时提醒，发现不安全因素，及时整改；把安全工作落到实处，坚决杜绝安全事故的发生。

　　三、强化安全意识、加强技能培训

　　要组织好员工的技能培训工作，不断提高员工的操作技能和职业素质；加强设备认知培训，让员工了解设备的.基本原理和构造，增强其对操作规程的进一步理解；加强安全培训，让员工在通过不断的安全学习中进行反思，从中吸取经验教训，强化安全意识，增强责任感。

　　经常对安全事故通报的学习，其目的在于警世及教育我们，帮助我们查找自己工作中的不足。我会在以后的工作中不断学习，不断提高自己的安全意识水平，做到安全无小事。

　　仿佛还是昨天，带着满心的期待、渴求和一丝惶恐我来到了西北师范大学。可转眼间，为期二十多天的幼教国培项目(20xx)——xx省农村幼儿园骨干教师短期集中培训学习已经结束。从一开始的忐忑不安到逐渐从容，从最初的陌生到最后的不舍……，回首培训期间的日日夜夜、点点滴滴，心中盛满了喜悦和感动。在西北师范大学教师培训学院的精心组织安排下，我们这些来自甘肃农村各个地区的90名国培学员得以与众多专家、学者、国内学前教育界权威人士面对面地座谈;倾听他们对《幼儿园教育纲要》的解读;感悟他们对当代学前教育的变革与幼儿教师专业发展的诠释、对尊重规律，科学实践——提升幼儿园课程领导力的理解等。二十多天的培训让我收获了很多，我感觉每天都是那么的充实而感动，专家以鲜活的案例和丰富的知识内涵，给予我们具体操作指导的理论支撑，使我的教育观念有了更新，下面谈谈幼儿园国培心得体会：

　　在这为期二十多天的学习时间里，我们每天的感觉都是幸福而又充实的，因为每一天都能听到权威专家不同课程的讲座，每一天都能感受到思想火花的碰撞，众多的疑问在专家、教授那里得到了解决，每一天都有丰硕的收获。下面就参加国培学习谈谈自己的体会与收获：

　　开班第一天我就有幸聆听了全国幼教专家教授的讲座，让我开阔了眼界，对《国务院关于当前发展学期教育的若干意见》有了更深的认识和理解。

　　最让我欣赏的就是幼儿园的材料有情感性。我们平时常常会遇到这种情况：即自己辛苦制作的材料孩子们不感兴趣，不喜欢玩。而公安厅幼儿园老师在这方面做了研究，而且很有成效。例如，她们的拼图就是孩子们自己的照片，中班数图形活动，不是枯燥简单地做习题，而是数完了一组图形之后，把数字记录下来就会知道老师或小朋友的电话号码，晚上区域是游戏式学习，区域游戏是学习，但学习不一定是游戏。幼儿年龄小，我们的教学要游戏化，所以区域游戏与我们的`集体上课一样重要，需要我们长期持续地开展下去。要想区域游戏做好，做实，教师首先要做到“心中有目标，眼中有孩子”。 就可以打电话。没有做对的孩子，电话打错了，明天他一定会认真仔细地再来数刻的认识和理解。

　　公安厅幼儿园环境的创设非常好，无不体现出幼儿园的园本文化，以及教师的教育理念。环境是无声的教科书，利用隐形文化的教育功能，最能发挥幼儿的想象力。给孩子良好的视觉经验，让孩子浸润在有文化积淀的环境中，对孩子的影响不是短期的能看出来的，但影响力是深远的。

　　就这次看到的幼儿园，想到了自己的幼儿园。反思自己幼儿园，虽然资金保障上不能和省级的幼儿园相提并论，但重要的是要让自己的教育理念在环境上表现出来。给孩子提供花费少、利用率高、深受幼儿喜爱的低结构活动材料，充分发挥本地特有的自然资源，让孩子们的游戏活动更接近自然环境，更生活化，这是我要努力的方向。

　　二十几天的短暂相聚就要结束了，离开此地，分手刚结识的朋友，但收获的思想不断，友谊不断，与教授的联系不断，走出国培，我们的路会越走越宽。　

　　我非常幸运地参加了洛阳市幼儿教师培训，在培训学习期间，聆听了很多专家和名师的报告，他们以鲜活的案例和丰富的知识内涵及精湛的理论阐述，给了我强烈的感染和深深的理论引领，每一天都能感受到思想火花的冲击，每一天都有新的收获。

　　这次培训不仅给了我一次难得的学习机会，也使我结交了一群优秀的同行朋友，一起探讨了不少疑惑，经过这一阶段的学习，我受益匪浅，无论是专业知识还是道德修养，都有了较大的提高。本人现主要谈谈个人在培训学习期间的学习心得和学习体会。

　　这次培训学习使我们更加全面深刻地理解了新课标理念和新课改的精神，为实施素质教育奠定了基础，也让我明白了教学责任的重大和教育意义的深远。让我深深体会到了“百年大计，教育为本”的科学内涵。

　　培训学习也使我明白了要想成为一名优秀的人民教师不仅要具备精神的专业知识还要具有广博得文化基础知识，更要具有良好的教师职业道德修养。因此，树立新的师生观念是非常必要的。新课程已经走进课堂，作为教师，我们应把握时代的脉搏，顺应历史的要求，那就要迅速转型，由“知识仓库型”升级为“创新型”教师，以创新教育来促进社会的发展。以学生为主体以教师为主导的教学理念正深入人心。教师要勤于学习，自我完善，经常充电，提升自己的文化专业知识和道德修养水平。才能跟上时代步伐，勇于接受新思想，新观念。根据学生的不同个性特点，采用不同的教育方法。一个知识面不广的教师，很难给学生以人格上的感召。所以我们要不断充实自己，提高自己。

　　“刀不磨要生锈，人不学要落后”，在这个知识爆炸型的社会，信息技术的高速发展和社会的瞬息万变，只有不断的学习，不断地更新陈旧的知识才能教书育人，更好的去教育人。总之，在今后的教学工作中，我会继续努力学习不断充电，好好钻研教学业务，让自己理论水平更高、实践能力更强，发展进步更快。我也相信在倾听、反思、实践中，我的教学之路会愈趋成熟，相信会做得更好。

　　十二月十四日下午一点，通讯系学生会各部成员在韩宇鹏老师和学生会主席袁文斌的带领下去参观上海市消防基地。

　　伙伴们带着新鲜与兴奋一路浩荡到达消防基地，首先由工作人员先给伙伴们上消防教育课。xx年，上海商学院女生宿舍602因“热得快”起火，四名女生欲自行灭火，不料错过最佳灭火时机，火舌蔓延迅速，四名女生不幸坠楼身亡。由此看来，造成这次惨剧的主要原因是现代大学生消防防知识薄弱，在宿舍滥用违禁物品，失火后不知如何灭火，自卫。所以工作人员告诉伙伴们，生命诚可贵，学好消防知识，防患于未然。接着工作人员为同学们具体的讲解了失火的原因以及如何灭火，灭火工具，类型以及正确的使用方法等问题。比如按充装灭火器类型分类，分为，清水，泡沫，水雾，干粉，二氧化碳，洁净气体灭火器等。按重量和移动方式分类分为手提式和推车式。不同灭火器的适用对象，效果都不同。一般灭火器在拔掉栓之后，距火二至三米处喷发。灭火毯带至起火点上风方向。伙伴们都聚精会神的听着，面容严肃，大有未雨绸缪之意。

　　听完消防知识教育，工作人员带着伙伴们在一块空地上进行实战演习，现场有不同数量的灭火毯和灭火器。工作人员再次介绍了地上的不同灭火器的区别和正确使用方法。然后点燃火源为我们演示灭火过程。看着腾腾火焰被灭火毯盖住，然后拉开毯子像变魔术似的火就被灭掉了，伙伴们纷纷欢呼，诧异的赞叹厉害。而工作人员告诉伙伴们这不过是隔绝空气来达到灭火的目的。但同学们仍跃跃欲试，纷纷积累灭火的经验。而后，工作人员纠正了一些同学的'误区，比如离火源太近，使用灭火毯时不顾及保护手掌而被烧到等，使得伙伴们在真正遇到火灾时有了一定消防经验，灭火技能以及自我保护意识。

　　通过这次消防演习，拓宽了伙伴们的消防知识面，进一步提高了现代大学生淡漠的消防意识。故圆满达成了这次活动的目的与初衷。

　　任何工作都离不开管理，管理水平的高低直接影响着工作的优劣，尤其是在安全生产工作中，管理工作占有举足轻重的地位。参加20xx年7月6日分公司举办的“领导班子讲安全”培训后，并结合在分公司工作一年多来的工作实际谈一下安全管理的肤浅认识。

　　一、抓安全生产管理，就必须首先强化职工安全意识

　　要增强员工的安全意识，除进行必要的正常的安全教育外，还必须营造一种警钟长鸣的氛围。首先在全局范围内建立强有力的严密的安全生产管理网络，做到安全生产层层有人抓，事事有人管，形成党政工团一齐抓，分管领导重点抓，专职人员具体抓，上下左右都配合的管理体系。其次确定安全第一责任人，层层签定安全生产目标责任书，直至一线班组，真正做到各负其责，目标明确，任务具体。此外，还要力开展抓活动，开好会，落实安全生产系列活动。抓活动，就是要抓好每年开展的'“安全万里行”、“全国安全生产月”、“安全演讲”、“安全培训”、“安全知识竞赛”等一系列活动。

　　以活动的开展带动全年安全工作，提高员工的安全意识，增强管理水平。开好会，就是坚持开好“月、季、年”会，每月召开一次安全专题会议，每季度召开一次安全联系会，年初召开好安全生产工作会与年终召开好安全生产总结会，部署全年安全生产与总结全年安全生产工作，分析安全生产中的不利因素及存在的安全隐患，制定出相应的防范措施，做到防微杜渐，防患于未然。落实“三个不”，就是制定出“不伤害他人，不伤害自己，不被他人所伤害”的有针对性的措施。在生产第一线首先必须仔细检查施工现场，安全组织措施、技术措施，安全制度是否落实到位。其二、作业人员身体素质、精神状态是否胜任工作。其三、在作业中该设专人监护时必须设专人监护，随时提醒作业人员严格执行《安规》，严格杜绝“三违”现象的发生。

　　二、抓安全生产管理，就必须对员工加强安全知识的培训与考核

　　要充分利用时间，经常组织他们学习掌握常用的安全知识，吃透《安规》。要设置两道关卡，一是严把新上岗工作人员的《安规》知识关，严格实施岗前培训，通过岗前培训与考核，提高他们的安全知识水平与安全操作技能。二是严把持证上岗关，对特种作业人员必须进行验证，无证不能上岗，持证上岗率必须达到百分之百。

　　三、抓安全生产管理，就必须做到超前预防

　　为做到安全无事故，必须认真贯彻落实安全生产管理检查制度，分析安全形势，找出防范重点，有计划、有目的的开展检查。检查时要从严从细入手，深挖细查，不留死角，避免走马观花。以“宁听职工骂，不听职工哭”的原则，严厉查处违章行为，对于可查可不查的要坚决查处，对查出的安全隐患与事故苗头要做到跟踪整改，对有严重的违章事件坚持上挂下联，上至主管领导，下至班组成员，一追到底，决不迁就。只有这样才能使他们引以为戒，警钟长鸣，增强职工的责任感和安全意识，突出其“以人为本、安全第一”的安全工作主题。安全工作只要我们做到超前预防，就能把事故苗头消灭在萌芽状态。

　　四、加油站安全管理问题主要发生在卸油、量油、加油三个环节

　　1.接卸油时时存在问题：现在一些加油站在卸车过程中，不计量前尺，不在罐前监卸，在卸油中间才接上静电接地装置，不放置灭火器材，不等稳油时间直接计量等不安全现象时有发生，为安全生产埋下了事故的隐患，由此常发生事故有：

　　(1)油罐漫溢。

　　(2)油品滴漏。

　　(3)静电起火。

　　防范方法：卸油时一定要前尺计量，在接卸过程中观察罐中油品进罐情况。让每一个员工明白，油品在运输、装卸、加注过程中，由于磨擦而产生静电，其电压可高达几万伏，处理不当易造成放电，引起燃烧事故。要求员工知道石棉被，灭火机到位是一种防患于未然的必然行为。

　　2.加油员加油时容易出现的几种问题：由于加油站未采用密封加油技术，加油时，量油蒸汽外泄，加之操作不当油品外溢等原因，在加油口附近形成了一个危险区域，遇烟火、使用手机、铁钉鞋摩擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等都可导致火灾。

　　防范方法：首先必须让每一个员工明白操作规程的重要性，不能只靠批评罚款处理安全违章人员，处理一次要起到威慑警示作用。必要时可以在加油岛两端安放静电接地柱，让下车的客户放电后在留在作业现场，减少油气四周的着火源。放禁烟火，紧打电话的警示牌。

　　3.线路老化和私自乱拉电线的问题。

　　防范方法：减少明线得接头和漏，对加油站照明，动力等其他用电给与评估，保证电缆，电线的负载能力。更换开关和插座为防爆设置。对于其开关，插座尽量放置与室内，噪作业现场，严禁私自乱拉电线。

　　4.新员工问题：由于现在很多加油站地工作人员都是新工人，对消防知识和使用灭火器都不是很熟悉，一旦发生火灾就会手忙脚乱，不知如何应对，保证不了第一时间扑救，这是一个现实的问题。

　　防范方法：组织实际操作灭火器材，感受现场才可以应对突发事件。加油站制定灭火预案，人员定责定位，经常开展消防演练。对加油站作业全过程必须实施监督，不得脱岗离位。让员工明白油罐或油罐车油品火灾如何应对，加油机，加油车火灾怎样第一时间扑救。

　　低压系统保护线断线引起的人身事故

　　淮南市某居民楼发生一起人身触电伤亡事故，一居民在淋浴时触电死亡。该居民楼为tt接地系统，变压器出线端、每个单元电能表集控箱均未安装剩余电流动作保护器，每户居民室内装有保护器，相线、中性线、保护线三线进户。系统接线见左。

　　当发生触电事故后，该单元所有用户的保护线有220v的电压，3室的冰箱、淋浴器的外壳均有220v的电压，当断开该单元电能表集装箱内的低压主断路器，或单元电能表集装箱内的'9室低压断路器时，该单元所有保护线电压消失，3室的冰箱、淋浴器的外壳也不带电。经事后调查发现。

　　(1)该单元的pe线接地被剪断，造成pe线未能与接地体连接，未能接地。

　　(2)根据现场分析，可以推断出：9室的相线在未进入9室前与pe线相碰，造成整个单元pe线带电，220v的电压通过pe线引起3室电器的外壳带有220v的电压，死者在洗浴时，手握潮湿带电的淋浴头，人身被水淋湿，阻抗下降，造成触电，无法摆脱电源，瞬间死亡。

　　通过这次触电死亡事故，暴露出如下问题：

　　①pe线与接地体的连接被人为的剪断，造成pe线的功能全失，暴露出低压系统的检修未能开展，存在认识的误区：高压系统需要定期的维护，380、220v系统定期的检修工作不重视，但每年因低压触电死亡的人数，却远远超过高压系统，很多低压触电事故完全可以通过定期的检修得以避免。

　　②该配电变压器、单元集装箱未安装分级bcd(剩余电流动作保护器)，在触电发生时未能立刻自动切断电源。虽然每户居民都装有保护器，但因该保护器未能正确动作。暴露出该低压在改造时存在隐患。

　　③该幢居民楼未采用等电位连接，在触电发生时，未能降低接触电压。

　　近几年由于城网改造、低压系统发展很快，因此在考虑低压系统的设计中，一定要按照规程设计、施工、验收。同时应将低压维护列为每年的大修维护中，保证我们的客户能够用上安全优质的电能。

　　通过这次学习，让我深刻的认识到了消防安全的重要性和必要性，也给自己启迪了消防安全思维，增添不少的见识和实际性理论知识，让我在提高消防安全认识的同时也抓住落实工作，增强了消防安全意识感和使命感，参加这次培训让我有几点体会:

　　一、认清消防安全的重要性。

　　火灾的发生是现实生活中最常见的、最突出，而从麻痹和认识不到所引发的，疏忽而忽视所造成的，也是危害最大的一种灾难，是直接关系到人民生命安全，财产安全大大问题，，所以我们要时刻提醒，警惕安全消防隐患与存在的问题和漏洞，必须做到位，做到彻底，“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，将安全生产工作放到尊重生存权，尊重人权的高度，本着对社会、对公众负责的态度，明确责任，狠抓落实。在消防安全中要警长鸣，做到居安思维，防患于未然，防范于隐患，确实做到安全为天的理念。

　　二、加强消防常识的学习

　　。灾害无情，火更无情，当我们被困在火场内生命受到威胁时，在等待消防救助的时间里，如果我们能利用保护自己的方式来为自己采取一些自救措施，那是非常必然的.，利用一些物体和地形采取有效的办法，让被动变为主动，给自己生存和逃脱一些生机，要采取果断的、有效的、必然的、灵活多变的办法去为生存找到出口。在平时里要多掌握一些消防基本常识、基本消防要点，作为一名消防工作人员，必须学会有关广泛消防知识，吸收各个案例消防火灾经验，和一些自救，疏散人流，及时采取消防果断措施，利用灭火器减少生命和财产损失。

　　三、保持良好的心态。

　　“只有绝望的人，没有绝望处境”。当你面对、或者突然发生火灾，要保持镇静，冷静，认真客观的对待面前所发生一切，首先，看外环境灾情大小，怎样采取有效办法，及时是否打报警电话119，要准确汇报时间、地点、火情范围，在现场中要维护秩序，了解火灾范围内人员和一些实际情况，自己在救援他人中，要首先，采取啥办法，用被子或者其他绝缘空气物体来为别人逃生，逃生的方向是否可行。在室内要采取趴在地上，用湿毛巾放到嘴鼻子之间用来呼吸，过滤那烟雾和干燥环境，等待救援，必要时，不间断呼叫救援，千万要保持冷静态度，不能慌乱。

　　以下是与消防安全培训心得体会优选范文相关的文章

　　通过培训，学到了很多关于消防方面的知识。我们不论是一线工作人员还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和相关消防知识有所了解，尤其是作为现场一线的检修人员，更应该了解现场有关的消防安全知识，时刻关注消防安全，从我做起，人人参与，把安全理念深入人心。

　　9.28透水事故让我们心情都很沉重，它给了我们沉痛的教训，给我集团公司带来了极大的损失，我们应该通过深刻分析此事，从中吸取事故教训，做到将安全防范落实到每一个角落，严抓工程安全事故的发生。

　　一是要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一行，谨慎一行。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想、意识、操控、行为；真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸；总之，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意，必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。

　　二是要提高我们每名职工的安全认识能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行文。

　　三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。对待工程项目要慎之又细，杜绝安全事故的发生。

　　四是在项目管理上，严格按程序办理有记录、有落实，重大决策都要有会议纪要和会议记录，不可有漏洞。对项目前期资料，要及时整理、分类、存档，做好工作每一环节文档管理工作。在工程管理上一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的.本质安全，这就是要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题；本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行文都要依照标准去规范。我们要追求的就是凡是有标准，凡事按标准去做，就是一个长期努力纠正错误习惯的过程。

　　安全就是生命,我们要用血的教训唤起每名职工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名职工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。要将安全文化理念渗透作用于每一名职工，形成大家的广泛认同，做到全体职工共知共享。通过9.28透水事故的教训，在工程、项目管理上做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严，不断推进安全发展。

　　根据**市有关文件精神，为贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》，提高建筑业职工安全生产意识，我公司紧紧围绕与市建管局签订的《建筑工程安全生产责任书》要求，以建设各级民工学校为载体，组织开展了丰富的安全教育培训活动。

　　一、建立健全组织领导机构

　　公司领导对安全教育培训工作高度重视，公司进驻伊始，即成立了以总经理为组长的领导小组，制定了公司安全教育培训活动方案，明确了机构和人员设置，并要求各部门尽早落实，注重实效，在人力、物力上做出相应的安排。为此公司设置了建设民工学校总校，由公司总经理出任总校校长，生产副总经理担任副校长，配备了经验丰富的人员担任专兼职教师。同时要求各分公司、项目部设立建设民工学校分校，由分公司或项目部主要负责人担任校长和副校长，切实抓好管理人员和生产工人的安全教育培训工作。

　　二、落实民工学校制度

　　根据公司部署，公司、分公司、项目部按各自职责认真组织开展教育培训工作，做好职工的三级教育。公司制定了民工学校实施的`相关制度，包括建设民工学校设置标准、民工学校教学大纲、民工学校教学台帐等。公司要求各项目部根据工程规模设立民工学校开展安全教育培训工作，重点做好项目管理人员和操作工人的安全教育培训。公司8月份开展项目以来，总校共组织各种教育培训4期，各级民工学校分校共组织教育培训16期，圆满完成了项目管理人员、新进场工人、转岗工人、特殊操作人员的安全教育培训任务。

　　三、抓好施工现场安全教育

　　公司对各项目施工现场安全生产工作高度重视，曾多次召开现场会，对检查中发现的安全问题和隐患及时通报，对现场管理和操作人员进行现场教育培训，由于现场教育生动真实，对在场人员起到很好的警示教育作用。同时公司制定了《施工质量安全检查制度》、《安全生产、文明施工奖惩暂行标准》等制度，加强现场监管，对施工现场安全工作进行规范，有效的保证了公司良好的安全形势。

　　安全生产，重于泰山，安全教育培训工作是保证安全生产的基石，要抓的牢，做的实，要公司上下重视，层层落实，抓住了安全教育培训工作，就巩固了安全生产的基础，巩固了安全生产的第一道防线。

　　当我们备受启迪时，心得体会是很好的记录方式，它可以助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么你知道心得体会如何写吗？下面是小编为家整理的学习《致全市企业家的一封安全生产公开信》心得体会，欢迎阅读与收藏。

　　近期，乙炔公司组织我们每一位职工认真学习了金昌市安会《致全市企业家的一封安全生产公开信》，在学习完这封公开信的内容后，对我的影响很也很深，从中我看到了政府对安全的重视，作为一名企业的中层管理干部，我认为这封信来的很及时，也很有必要。

　　20xx年7月12日，因为一次事故，让我失去了四位关系很好的'同事，其中有我的领导，有我的朋友，也有我的好兄弟。虽然事情已经过去有一段时间了，但每每想起他们，都让我泪如雨下，心如刀割。生命对我们每一个人来说，有且只有一次，在事故面前，人的生命真的很脆弱。发生这样的事故，我们每一个人都有责任，究其原因在于我们的安全意识不够，安全技能不强，甚至违章作业。

　　作为危化生产企业的一员，我深知自己肩上的责任重，血的教训告诉我们，我们的行为会影响很多人，我们每一个人都要对企业负责、对自己的家人负责、对自己负责。因此，在今后的工作中要做好如下几点：

　　1、全面落实安全生产主体责任制，认真履行岗位安全责任制，落实好生产现场的安全措施，提高自身安全意识和安全技能，将安全规程内化为自己的习惯和自觉的行为。

　　2、力宣传和激发安全生产的“正能量”，时时提醒职工勿忘安全，安全无小事，严格落实好厂部的各项培训工作，提高职工对化工生产更深层次的理解，提高化工专业技能，用化工生产思维代替传统的建材行业思维考虑问题。

　　3、抓好安全隐患排查治理工作，不能使其流于形式，实实在在查出各种隐患，消除现场各种跑冒滴漏现象，将事故消灭在萌芽，为职工创造良好的安全工作环境。

　　4、严格落实各项安全管理制度，坚持原则，对于发现的违章问题必须严肃处理，并且做到公平公正，不能有老好人思想，做到警钟长鸣。

　　对于上述内容，我承诺自己一定会做好，同时，也希望所有同事和我一起，将安全进行到底，使我们的企业做到“生命至上，安全发展”。

　　夜，已经悄悄地降了下来，我独自做在灯前，白天那富有教育意义的影片，又生机勃勃地浮现在我眼前：

　　那是一部名叫“小学生安全教育读牒“的影片，里面有许多述说着坑，蒙，拐，骗的事件。其中引起了我的`注意。

　　衣，食，住，行是人们生活最基本的内容。其中，“行“就涉及到了交通安全。同学们除了日常生活中，常常外出，。除了步行外，还要乘公车，，路程远的，也许要坐火车，搭飞机。所以，交通安全是我们必须重视的。据了解，我国每年的少年，就有40万至50万因交通事故而造成不同程度的伤害，其中，有两万多儿童死于车祸。也就是平均每天有一个班的同学因交通事故而丧失了宝贵的生命，给家人及社会造成了很大的影响。

　　我们的自护自救能离是非常重要的，仅仅依靠社会，学校，家长对我们进行保护是不够的，希望同学们能学习交识!

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